中國神華14日再度下調港口動力煤長協報價，下調起伏5元/噸，這是神華6月26日以來的第五次調價，5500大卡動力煤報價累計跌落超越30元/噸。動力煤報價改變將直接影響甲醇出產本錢，甲醇近來亦陰跌不止。但分析師以為，因為本錢的支撐，動力煤的跌落空間相對有限，甲醇將連續弱勢震動。
截至早盤，ME1409報2593元/噸，跌0.54%，持倉為5萬手，成交量2萬手。
中國甲醇出產首要選用的是煤制甲醇技術，占比在66%擺布，因而動力煤的報價改變將會直接影響甲醇的出產本錢，從而直接影響甲醇的報價。
7月14日最新的調價為，神混1(5500大卡)煤價490元/噸，較之前跌落5元/噸，神混5000大卡動力煤報價430元/噸，較之前跌落5元/噸，其他煤種報價降幅均在5元/噸擺布。
上星期環渤海動力煤報價指數報收513元/噸，再跌6元/噸。當前南邊氣溫上升，全國性高溫天氣降臨，本周以來濱海電力集團耗煤水平也逐步上升，但工業用電量不見顯著添加，民用電量的添加拉動煤需力度有限。
業內人士以為，受制于全體花費的疲軟，動力煤的報價難有大幅的上漲。但是因為本錢的支撐，動力煤的跌落空間相對有限。所以下半年動力煤的報價將會出現低位震動的走勢，關于甲醇報價的影響相對有限。
上海中期分析師鄧世恒表明，盡管煤價自2012年以來節節下挫，但對甲醇報價影響偏弱，雖近兩年甲醇報價波動較大，但全體維持在2600-3200區間內，并沒有跟從煤炭報價連創新低。近兩年投產的甲醇裝置單體規劃龐大，本錢優勢顯著，開工率均處高位運轉，實踐有用產能利用率高達70%以上，在高開工及高贏利并存的情況下，本錢因素已對甲醇行情影響微乎其微。
關于后市，鄧世恒以為，甲醇1409合約位處傳統花費旺季，從歷史數據上看，甲醇報價在三季度均有顯著上漲，跟著南邊梅雨季節完畢，傳統下流開工率將有顯著康復，甲醇1409合約價值重心應在2700至上，2650一下現貨公司拋盤意向大幅減弱，2600附近做多保值已有利可圖，因而預計甲醇2600以下，下方空間有限。
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